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明年起柴油車在全國推行國四標準 污染排放減八成

2014-08-05 來源：南報網   明年起柴油車在全國推行國四標準

搭載尿素罐，柴油車污染排放減少八成

南報網訊（記者  江瑜）根據環保部的計劃，明年1月1日起，全國范圍內的柴油車將提高環保門檻，強制執行國四排放標準。柴油車國四排放和國三排放的最大區別是，車上搭載了一個尿素罐，有了這個裝置，氮氧化物排放能比國三標準降低80%。記者今天獲悉，國內大部分國四柴油車上尿素罐中使用的尿素溶液，都產自南京一家環保企業。

機動車尾氣污染對城市霧PM2.5的貢獻約占30%，在機動車保有量較大的城市，這個數據更高。這其中，又屬柴油車污染最重，它是氮氧化物和顆粒物的排污大戶，因此柴油車污染治理是機動車排放治理的重點。

去年7月1日，南京對重型柴油車新車登記執行國四排放標準，在全國同類城市中率先實現機動車全部國四以上排放。市機動車排氣監管中心介紹，國四排放就是對車輛出廠時的尾氣排放標準要求更嚴，其中一氧化氮、氮氧化物排放是國三標準的70%，顆粒物約相當于國三標準的五分之一。車輛達不到這個標準，新車不準上牌。從明年1月起，全國將強制執行柴油車國四標準，國三及以下的柴油車禁止銷售。

記者昨天從國內最大的民營潤滑油企業龍蟠科技獲悉，該集團下屬可蘭素環保公司將為這次柴油車提標提供核心裝備——尿素溶液。公司研發部負責人嚴軍表介紹，國三柴油車和國四柴油車在車輛構造上，最大的不同就是添加了尿素罐這個環保裝置。尿素罐主要靠尿素溶液發揮作用，它的使用原理是在柴油車尾氣管道中，尿素溶液通過和尾氣反應，將尾氣催化變成無毒的氮氣和水排出，通過這個技術，柴油車氮氧化物排放能減少80%。他介紹，根據英國知名工業咨詢調研機構Integer的最新市場分析報告，可蘭素環保公司生產的尿素溶液在國內市場占有率第一。

據悉，可蘭素近期正在加緊生產，預計明年柴油車提標后，有超過四成新柴油車的尿素罐使用的尿素溶液為南京產。目前，尿素罐和尿素溶液只可以新車在生產過程中搭載，還沒有舊車改造技術。

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