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柴油車“喝”下尿素溶液，排廢降低80%

2017-06-02  來源：現代快報

    從2015年開始，全國范圍內的柴油車就不斷提高環保門檻。目前行駛在路上的柴油車都有一個秘密武器——尿素罐，添加車用尿素溶液后，能“凈化”車輛尾氣，減少大氣霧霾污染。

    研究表明，柴油車的二氧化碳排放量，平均比汽油車少了20%,但是，柴油車排放的氮氧化物和顆粒物，卻遠遠高于汽油車。通常情況下，氮氧化物是通過汽車尾氣排放、煤炭和化石燃料燃燒等方式被排放到大氣中。而在排放過程中，氮氧化物會形成微小煙塵顆粒和煙霧，這也是PM2.5的元兇。

    數據表明，機動車尾氣污染對城市霧霾主要污染物PM2.5的“貢獻”占比都比較高，北京地區PM2.5本地排放源中，機動車占比31.1%，上海空氣中的PM2.5，本地排放源中機動車船、非道路移動機械等流動源占29.2%。在南京，機動車尾氣貢獻率為24.6%。其中，又屬柴油車污染最重，它是氮氧化物和顆粒物的排污大戶。因此，柴油車污染治理是機動車排放治理的重點。

    2015年1月1日起，全國范圍內的柴油車強制執行國四排放標準，國三及以下的柴油車禁止銷售。同時到2017年，全國供應符合國五標準的車用汽、柴油。記者了解到，在對柴油車的管理中，“大氣十條”中規定，加快柴油車車用尿素供應體系建設。

    為什么每一輛柴油車上都要使用車用尿素呢?專家告訴記者，柴油車上有了尿素罐這樣的環保裝置，氮氧化物排放能降低80%。現代快報記者了解到，國內35%的柴油車上尿素罐中使用的尿素溶液，都產自江蘇可蘭素汽車環保科技有限公司,為柴油車提標提供核心裝備——尿素溶液。這家公司作為一家從事汽車環保產品生產和銷售的高科技企業，早在2008年就敏銳地 察覺到這一新興的細分市場，并快速地作出反應，成功研發出符合國四排放標準要求的車用尿素產品，填補了國內空白，目前已成為行業內的領軍企業。

    該公司品牌專員卜筱瑋介紹，柴油車“喝”下尿素溶液后，在尾氣管道中，尿素溶液通過和尾氣反應，將尾氣催化變成無毒的氮氣和水排出。通過這個技術，柴油車氮氧化物排放能減少80%，可直接減少霧霾污染。

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